به گزارش شهرآرانیوز، افزایش قیمتها و محدودیتهای عرضه، باعث شده است تا پیشبینی شود تقاضای جهانی گاز در سال ۲۰۲۶ با افت ۰.۵ درصدی مواجه شود؛ رخدادی که در هفت سال گذشته تنها دو بار پیش از این تجربه شده بود.
گزارش جدید آژانس بر پیامدهای اختلال در تردد کشتیهای LNG از «تنگه هرمز» تمرکز دارد؛ مسیری که پیشتر تامینکننده حدود ۲۰ درصد از گاز طبیعی مایع جهان بود. اگرچه توافق موقت برای بازگشایی این تنگه در ماه ژوئن، جرقهای از امید را روشن کرده، اما ترافیک دریایی همچنان با سطح پیش از درگیریها فاصله زیادی دارد و عدم قطعیت در چشمانداز تجاری بازار را در هالهای از ابهام نگه داشته است. هرچند قیمتها در آسیا و اروپا نسبت به اوجگیریهای ماه مارس تعدیل شدهاند، اما همچنان در سطحی بهمراتب بالاتر از سال ۲۰۲۵ باقی ماندهاند.
دادههای نیمه اول سال ۲۰۲۶ نشاندهنده افت تقاضا در خاورمیانه به دلیل کمبود عرضه و آسیبهای صنعتی است. در آسیا نیز، قیمتهای بالا دولتها را وادار کرده است تا سیاستهای تغییر سوخت (بهویژه حرکت به سمت زغالسنگ برای تولید برق) را برای کنترل تقاضا اجرایی کنند.
در بخش عرضه، آمارها حاکی از سقوط ۸۰ درصدی تولید LNG قطر و امارات در دوره مارس تا ژوئن نسبت به مدت مشابه سال قبل است. اگرچه پروژههای جدید در آمریکای شمالی، استرالیا و آفریقا تا حدودی این خلأ را پر کردهاند، اما کارشناسان هشدار میدهند که در صورت تأخیر در بازگشایی کامل تنگه هرمز، بازار جهانی LNG ممکن است برای نخستین بار از سال ۲۰۱۲ با کاهش سالانه عرضه مواجه شود.
آژانس بینالمللی انرژی تاکید دارد که آسیبهای وارده به زیرساختهای کلیدی، از جمله سایت «راس لفان» قطر، مسیر توسعه ظرفیتهای جدید را تا سالهای ۲۰۲۷ به تأخیر میاندازد؛ این یعنی بازارها تا دو سال آینده «محدودتر» از حد انتظار خواهند بود.
فراتر از بازار انرژی، این بحران زنجیرههای تامین جهانی بهویژه در صنعت کود شیمیایی را نیز هدف قرار داده است. با توجه به اینکه گاز طبیعی خوراک اصلی تولید کود است، اختلالات فعلی امنیت غذایی را در آسیبپذیرترین نقاط جهان به طور جدی تهدید میکند.